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重交通道路瀝青技術(shù)要求(一)

1984年我國進行京津塘高速公路路面設計時,用國產(chǎn)的勝利瀝青與進口的日本瀝青進行 了瀝青及瀝青混合料性能的全面對比,    發(fā)現(xiàn)各項性能均有明顯差別。勝利瀝青的質(zhì)量雖然能 達到當時我國的道路石油瀝青標準,但卻遠不能滿足高速公路的需要。為    此設計部門提出了 為保證京津塘高速公路瀝青路面的質(zhì)量,應使用進口瀝青建議,并由交通部原公路局以1984 年路技93號文正    式向中國石油化工總公司提出"高標準公路用道路石油瀝青標準",從而正式 拉開了制訂"重交通道路石油瀝青技術(shù)要求"的    序幕。 我國在修訂國家標準《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB]92--86)中提出了"重交通道路石 油瀝青技術(shù)要求"(表1-3-4)  并列人了交通部標準《公路柔性路面設計規(guī)范>(JTJ 014-86) 。 此技術(shù)要求由交通部及建設部于1985年編制完成,國家計委    1986年1月頒發(fā),自1986年7月 1日施行。頒布以后,我國正是高等級公路蓬勃發(fā)展時期,各地修建了不少高速公路、一級公 路    ,對重交通道路瀝青的研究、生產(chǎn)、應用亦有了很大的變化。經(jīng)過"七五"國家科技攻關(guān)專題 的研究,對此技術(shù)要求的許多指    標進行了認真研究,提出了修正意見,在1993年發(fā)布《公路工 程瀝青與瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTJ 052-93) 時, 提出了新一    版的"重交通道路石油瀝青技術(shù) 要求", 并列入了1994年發(fā)布的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 032―94) 交通行業(yè)標準    以 及1996年發(fā)布的《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB92-96)國家標準(表1-3-5)。

 重交通量道路石油瀝青技術(shù)要求(GB J 92一86) 表1-3-4 

重交通量道路石油瀝青技術(shù)要求

注:1) 有條件時, 應測定瀝青60℃的動力粘度(Pa*s) 及135℃的運動粘度(mmt/s) , 并在檢驗報告中注明;

2)對高速公路、一級公路的瀝青路面,如有需要,用戶可對薄膜加熱試驗后的15℃延度、粘度等指標向供方提出 要求。 20世紀    80年代中期首次編制"重交通道路石油瀝青技術(shù)要求"時,我國基本上還沒有符 合此規(guī)格的瀝青產(chǎn)品,主要是在總結(jié)了我國國    產(chǎn)瀝青的應用現(xiàn)狀及經(jīng)驗教訓、參照國外主要工 業(yè)發(fā)達國家瀝青標準的基礎上論證提出的。當時的編制說明指出"此技術(shù)要求    在合理選擇原 油,并改進石油加工工藝后是能達到的。"后來的實踐表明,由于石油部門的努力,選擇了單家 寺、歡喜嶺、克    拉瑪依等一批優(yōu)質(zhì)的重質(zhì)油資源,并改進了煉油工藝,已經(jīng)有一些稠油瀝青產(chǎn)品 能達到此技術(shù)要求。

 但另一方面,也確實發(fā)現(xiàn)了一些應予改進的方面。盡管我國在石油資源開發(fā)及煉油工藝 方面有了不少發(fā)展,但能真正符合此"    技術(shù)要求"的道路瀝青為數(shù)甚少,大都還處于試生產(chǎn)階 段,無法滿足生產(chǎn)迫切需要。因而出現(xiàn)了一些新情況:

 (1)一些高速公路或一級公路,尤其是一些接受外資的工程,由于得不到符合"技術(shù)要求" 的國產(chǎn)瀝青,不得不以昂貴的價格    進口國外瀝青。

 (2)大部分一、二級公路或城市干線道路由于既無外匯進口瀝青,又得不到符合"技術(shù)要 求"的國產(chǎn)瀝青,只能使用達不到要    求的普通瀝青,此"技術(shù)要求"起不到約束作用。

 (3)有一些國產(chǎn)瀝青,如克拉瑪依稠油瀝青,雖然路用性能并不比國外進口瀝青差,但由于 密度指標達不到"技術(shù)要求",公    路建設部門不能用來鋪筑高等級公路。此"技術(shù)要求"不適當 地限制了某些優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)瀝青的使用與發(fā)展。

 另外,瀝青的生產(chǎn)部門對此技術(shù)要求有一些不同的看法,并以日本道路協(xié)會的瀝青標準作 為研制新產(chǎn)品的趕超目標或質(zhì)量評定    標準。日本標準與我國"重交通道路瀝青技術(shù)要求"的主 要區(qū)別在于:

(1)日本標準中沒有含蠟量標準,我國"技術(shù)要求"提出了涉青含蠟量(蒸餾法)不得超過 3%的要求。

(2)"技術(shù)要求"規(guī)定AH-50標號的15℃延度應大于80cm,而日本標準40-60級瀝青 15℃延度只要求大于10cm。 

根據(jù)這些情況,我國近十余年來一直在對此"技術(shù)要求"的指標進行研究,查閱了大量國外 資料,訪問了一些國家,與不少國    家的專家學者進行了討論,對瀝青技術(shù)標準的制訂依據(jù)、各項 技術(shù)指標的意義等進行了考察,還重點就瀝青密度與含蠟量對瀝    青性能的影響進行了專項研究。

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